อุตสาหกรรมการบินมีหนทางอีกยาวไกลเมื่อพูดถึงการเข้าถึงเก้าอี้รถเข็น เมื่อขึ้นเครื่องบิน ผู้ใช้วีลแชร์จะถูกยกออกจากเก้าอี้ของตนเองเป็นรุ่นที่บางกว่าซึ่งสร้างขึ้นเพื่อให้พอดีกับทางเดินบนเครื่องบิน ก่อนที่จะถูกยกขึ้นไปยังที่นั่งบนเครื่องบินที่ไม่สบายอยู่แล้วซึ่งไม่ได้ถูกดัดแปลงให้รองรับผู้เดินทางที่ทุพพลภาพแต่อย่างใด
12 12 หมายเลขเทวดา
สำหรับเนื้อหาเพิ่มเติมเช่นนี้ติดตาม
หลังจากนั้น ผู้โดยสารที่ทุพพลภาพยังต้องเผชิญกับความเสี่ยงในสัดส่วนที่เก้าอี้รถเข็นของพวกเขาจะเสียหายหรือสูญหายโดยสิ้นเชิง ตามประกาศของกรมการขนส่งทางบก รายงานผู้บริโภคการเดินทางทางอากาศปี 2021 สายการบินของสหรัฐฯ จัดการรถเข็นไม่ถูกต้อง 7,148 คันในปีที่แล้ว (ซึ่งแปลเป็นประมาณ 20 คันต่อวัน)
แต่ด้วยการออกแบบใหม่ ในที่สุดการเดินทางทางอากาศก็เป็นมิตรและเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับทุกคน สร้างโดยบริษัทออกแบบการเดินทางในสหราชอาณาจักร นักบวชกู๊ด โดยความร่วมมือกับองค์กรไม่แสวงหากำไร ผู้พิการทางการบิน , แอร์โฟร์ออล จะช่วยให้ผู้เดินทางสามารถนั่งรถเข็นได้ — โดยไม่ลดจำนวนที่นั่งทั้งหมดของเครื่องบินในกระบวนการนี้
Paul Priestman ผู้ออกแบบและประธานบริษัท PriestmanGoode กล่าวในถ้อยแถลงว่า “Air4All จะนำการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมและมอบความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และศักดิ์ศรีให้กับผู้โดยสารทุกคนในที่สุด” “อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดในอดีตคือการให้พื้นที่มากขึ้นแก่ผู้โดยสารในรถเข็น ซึ่งจะทำให้จำนวนที่นั่งลดลงและทำให้สายการบินสูญเสียรายได้ Air4All แก้ปัญหานี้และมีประโยชน์เพิ่มเติมในการช่วยให้สายการบินสามารถรักษาการออกแบบห้องโดยสารของตนไว้ทุกที่นั่ง สร้างความมั่นใจในความสอดคล้องของแบรนด์และประสบการณ์ของแบรนด์ที่เหนียวแน่นสำหรับผู้โดยสารทุกคน”
การออกแบบ Air4All สามารถติดตั้งใต้ที่นั่งแบบพับได้ในแถวแรกของเครื่องบิน ทำให้ผู้ใช้รถเข็นสามารถนั่งเก้าอี้ได้ คลิกบนรางที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้วโดยใช้ตัวยึดขนาดเล็กที่เพิ่มเข้ากับเก้าอี้ และคงไว้ที่นั่นอย่างปลอดภัยตั้งแต่เครื่องบินขึ้น เพื่อลงจอด
222 หมายถึง เลขเทวดา
ขณะนี้ Air4All ยังคงทำงานร่วมกับสายการบินเพื่อทำให้การออกแบบนี้เป็นจริง อย่างไรก็ตาม ในเดือนกันยายน บริษัทฟาสต์ รายงานว่า PriestmanGoode กำลังทำงานร่วมกับ 'บริษัทในเครือของสายการบินรายใหญ่' เพื่อติดตั้ง Air 4 All ในเที่ยวบินต่างๆ
